ပြင်သစ်လူမျိုးတွေက ဘာမဆို ဆွဲဆောင်မှုရှိအောင် ဖန်တီးနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ဒီ Bugatti ကို “Chironhabillépar Hermès” လို့ တရားဝင်ခေါ်ပါတယ်။ အဓိပ္ပာယ်ကတော့ ပြိုင်ကားသမားဟောင်း၊ တောင်ပံတပ်ထားတဲ့လူကို ဝတ်ဆင်ထားတဲ့ ပြိုင်ကားသမားဟောင်း (ဒါမှမဟုတ် သင့်စိတ်ကြိုက်ပေါ်မူတည်ပြီး အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်နာတစ်ယောက်ရဲ့ အကူအညီနဲ့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ စူပါကား) လို့ အဓိပ္ပာယ်ရပါတယ်။
ပိုအရေးကြီးတာက သူ့ရဲ့ အပြင်ဘက်အရောင်ကို “craie” လို့ခေါ်ပြီး လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်တယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် တကယ်တော့ ချော့ခဲလို့ ဘာသာပြန်ထားတာပါ။ အဖြူရောင်ဖျော့ဖျော့အရောင်ကို ချော့ခဲကနေ ထုတ်ယူပြီး Hermès လက်ကိုင်အိတ်တွေကနေ ပြုလုပ်ထားလို့ပါ။
ခရီးဆောင်အိတ်ပေါ်မှာ မဟုတ်ဘဲ ကားပေါ်မှာ ဘာကြောင့် တပ်ဆင်ကြတာလဲဆိုတဲ့ အကြောင်းရင်းကတော့ စွန့်ဦးတီထွင်သူနဲ့ အိမ်ခြံမြေရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ Manny Khoshbin ကြောင့်ပါ။ တကယ်တော့၊ ကျွန်တော်တို့ Kohsbin နဲ့ သူ့ရဲ့ သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်ကားဂိုဒေါင်ကို အရင်က မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး အခု Bugatti ဟာ သူ့ရဲ့ထူးခြားမှုကြောင့် သူ့ရဲ့ဖန်တီးမှုအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။
ဒါက Khoshbin အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာလို့ ကျွန်တော်တို့ထင်ပါတယ်။ သူက Bugatti ကို အရမ်းချစ်ပြီး Veyrons နှစ်စီးရှိတယ်၊ သူ့သားအတွက် "Etor" ဆိုတဲ့နာမည်ကို အကြံပြုခဲ့တယ် (ငြင်းပယ်ခံရပေမယ့်လည်း)။
“၂၀၁၅ ခုနှစ်မှာ Chiron ကို ကျွန်တော် ပထမဆုံးတွေ့တုန်းက ကမ္ဘာပေါ်မှာ slot တစ်ခုကို ကြိုတင်မှာယူခဲ့တဲ့ ပထမဆုံးဖောက်သည်တွေထဲက တစ်ယောက်ပါ၊ ဒါပေမယ့် နောက်တစ်ယောက်က slot ကို ပို့ပေးခဲ့ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အကြောင်းရင်းက ကျွန်တော်ပါ” လို့ Hoshbin က ပြောပါတယ်။
ကားတစ်ခုလုံးမှာ အရောင်တစ်မျိုးတည်းသာရှိတာကြောင့် (ဘရိတ်က အနီရောင်) သားရေ၊ ဆေးသား၊ အနားကွပ်၊ အလွိုင်းဘီးစတာတွေရဲ့ အရောင်ခြယ်မှုက မှန်ကန်ပြီး ဒါတွေက အလွန်တိကျတဲ့အလုပ်တွေပါပဲ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့အတွက် Bugatti ဟာ Hermes နဲ့ ကားကို ပြုပြင်ဖို့ ပါရီကို သွားခဲ့ပါတယ်။
ရလဒ်အနေနဲ့ အဖြူရောင်ကားတစ်စီးထက်ပိုပါတယ်။ Bugatti ဟာ ပါရီအမှတ်တံဆိပ်ကို အမြဲတမ်းတန်ဖိုးထားခဲ့ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် Chiron ရဲ့ မြင်းခွာပုံသဏ္ဌာန် grille ကို H စာလုံးပေါင်းစပ်မှုနဲ့ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားပြီး အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ ဂန္ထဝင် “Courbettes” ပုံစံကို အမြီးတောင်ပံရဲ့ အောက်ခြေမှာ အလှဆင်ထားပါတယ်။
ထိုင်ခုံရဲ့သားရေ၊ ကွန်ဆိုးလ်၊ အတွင်းပိုင်းလိုဂိုလိုင်း၊ အမိုးနဲ့ နောက်ဘက်ဘောင်နဲ့ တံခါးခါးပတ်တွေအားလုံးကို Hermès က တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့တာပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ် (နဲ့ အခြားနေရာအချို့) မှာရှိတဲ့ သားရေကို Bugatti က ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုတွေကို အောင်မြင်ရမှာဖြစ်လို့ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့တာပါ။
Hermès သည် တံခါးကတ်များနှင့် အခြားနေရာများတွင် Courbettes ဒီဇိုင်းများ ဖန်တီးရန်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းများကိုလည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။
Hoshbin က “ဒီ Chiron မှာယူမှုမှာ ဒီဇိုင်း၊ အတွင်းပိုင်း အကောင်အထည်ဖော်မှုနဲ့ တိုးတက်မှုတွေကို ဆွေးနွေးဖို့ ပါရီက Hermès ကို နှစ်ကြိမ် သွားရောက်ခြင်း ပါဝင်ပါတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ “ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်၊ Hermès အဖွဲ့နဲ့ Bugatti (Bugatti) တို့ဟာ ဒီဇိုင်နာတွေကြားမှာ အီးမေးလ် ရာပေါင်းများစွာ ဖလှယ်ခဲ့ကြပါတယ်။ ကားကို ရေးဆွဲဖို့ အချိန်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ အလွန်ပညာရှိတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုပါပဲ။ ဒါဟာ တစ်နေ့မှာ ကျွန်တော့်သားကို ပေးအပ်မယ့် ကားဖြစ်ပြီး မျိုးဆက်တစ်ခုကနေ နောက်တစ်ခုကို လက်ဆင့်ကမ်း ပေးအပ်သွားမှာပါ” လို့ ပြောပါတယ်။
Hoshbin က “ကျွန်မသားအတွက် Bugatti Baby II ကားတစ်စီး ပို့ဆောင်ပေးပါမယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ “သူက Bugatti ကို အရမ်းကြိုက်တယ်၊ နာမည်ကြားတိုင်း စိတ်လှုပ်ရှားတယ်။ ကျွန်မက “Chironhabillépar Hermès” ကို အကြိုက်ဆုံးပဲ။ နေ့တိုင်းလိုလို မောင်းတယ်။ ဒါက တကယ့် မောင်းလို့ရတဲ့ကားပဲ၊ မောင်းသူထိုင်ခုံမှာ ထိုင်တိုင်း စိတ်လှုပ်ရှားနေတုန်းပဲ” လို့ ပြောပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: အောက်တိုဘာ-၁၁-၂၀၂၁