ဂိုပတ်ဖ်သည် ယာဉ်မောင်း၏ လုပ်ခလစာကို မှားယွင်းစွာပေးခဲ့ပြီး အငြင်းပွားမှုတစ်ခုအပြီးတွင် လုပ်ခလစာများ ပြန်ပေးခဲ့သည်- အလုပ်သမားများ

ဒေါ်လာ ၁၅ ဘီလီယံတန် အမြန်ပို့ဆောင်ရေး startup ကုမ္ပဏီ Gopuff ဟာ မကြာသေးခင်က သူ့ရဲ့ယာဉ်မောင်းတွေရဲ့ လစာကို လျှော့ချရုံသာမက သူတို့ရဲ့ဝင်ငွေထက် နည်းတဲ့ယာဉ်မောင်းတွေကိုပါ လစာပေးနေတယ်လို့ ဒီကိစ္စနဲ့ ရင်းနှီးသူတွေက ပြောပါတယ်။ ဒါဟာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု မထိရောက်မှုရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီရဲ့ လုပ်ငန်းတိုးချဲ့နိုင်စွမ်းကို လူတွေ သံသယဝင်စေပါတယ်။
ကုမ္ပဏီ၏ လူစည်ကားသော ဖီလာဒဲလ်ဖီးယားဒေသရှိ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးက Gopuff မှ သူမ၏လစာ၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်သည် တွက်ချက်ထားသော အိမ်ယူသွားလစာထက် နည်းပါးကြောင်း ခန့်မှန်းခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် တစ်ချိန်က သူမအား ဒေါ်လာ ၈၀၀ ခန့် ပေးရန်ကျန်ရှိကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ အခြားမြို့များရှိ ယာဉ်မောင်းများက ဤအလေ့အထသည် ဒေသခံဒေသတွင်လည်း အဖြစ်များကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် သိမ်မွေ့သော ပြည်တွင်းပြဿနာများကို အမည်မဖော်ဘဲ ဆွေးနွေးရန် တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်။
Gopuff မှာ ယာဉ်မောင်းတွေအနေနဲ့ ကုမ္ပဏီကိုယ်စားလှယ်တွေနဲ့ လစာအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်တဲ့ စနစ်တစ်ခုရှိပြီး အငြင်းပွားမှုတစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာတဲ့အခါ Gopuff က ကွာခြားချက်ကို ပေးချေလေ့ရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အစားထိုးလစာကို သူတို့ရဲ့ဘဏ်အကောင့်တွေမှာ ပေါ်လာဖို့ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ် ကြာနိုင်တယ်လို့ ယာဉ်မောင်းတွေက ပြောပါတယ်။
ကုမ္ပဏီသည် Blackstone ကဲ့သို့သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများထံမှ ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ ရရှိပြီး မကြာမီတွင် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အနည်းဆုံးအာမခံချက်ရှိသော လုပ်ခလစာကို လျှော့ချခဲ့သောကြောင့် ပြင်းထန်သော ဆန့်ကျင်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီးဖြစ်သည်။ ငွေပေးချေမှုအမှားများသည် ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ပိုမိုအဖြစ်များသော ညည်းညူမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို ချဲ့ထွင်ရန် ကြိုးစားနေချိန်တွင် Gopuff အတွက် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
ဤလျော်ကြေးပေးမှုတိုင်ကြားချက်များကို ကိုင်တွယ်ခဲ့သော ဂိုဒေါင်မန်နေဂျာက တိုင်ကြားချက်တစ်ခုစီကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အချိန်ကုန်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Gopuff ၏ ထိရောက်မှုမရှိသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဤပြဿနာသည် စကေးတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို ရေရှည်တည်တံ့စေရန် ကြိုးပမ်းမှုများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပြီး ကန်ထရိုက်တာများနှင့် အခြားအလုပ်သမားများနှင့် ဆက်ဆံရေးကို ပျက်ပြားစေနိုင်သည်။
“Gopuff ဟာ အကောင်းဆုံး ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးဖို့ ကတိပြုထားပါတယ်” ဟု ကုမ္ပဏီပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့ ကြီးထွားလာတာနဲ့အမျှ ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေနဲ့ ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွေမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေဆဲဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေရဲ့ ဆက်သွယ်ရေး၊ အပလီကေးရှင်းများ၊ ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှု၊ ဝဘ်ဆိုက်များ စသည်တို့ကို အားကောင်းစေဖို့ တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။”
Gopuff က ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်ဝှမ်းရှိ ဂိုဒေါင် ၅၀၀ ကျော်အထိ တိုးချဲ့နိုင်ခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်းလျော်ကြေးပြဿနာသည် အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်ဟူသော အမြင်ကို ကုမ္ပဏီက ငြင်းဆိုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Gig စီးပွားရေးရဲ့ အခြားနေရာတွေမှာ ယာဉ်မောင်းတွေနဲ့ တခြားအလုပ်သမားတွေအတွက် အပိုလစာပေးဖို့က အတော်လေး ပုံမှန်မဟုတ်ပါဘူး။ Uber နဲ့ Lyft လိုမျိုး ride-hailing ကုမ္ပဏီတွေက ယာဉ်မောင်းတွေဟာ တခါတရံမှာ သူတို့ရဲ့ လုပ်ခလစာကို အငြင်းပွားလေ့ရှိပေမယ့် ဒါဟာ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုတွေ ရှားပါးတာကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။
Gopuff ရဲ့ပြဿနာက ယာဉ်မောင်းတွေကို ကားထဲမှာ အကွာအဝေးနဲ့ အချိန်ကုန်ဆုံးမှုပေါင်းစပ်ပြီး အဓိကပေးချေတဲ့ ride-hailing ဝန်ဆောင်မှုနဲ့မတူဘဲ၊ သူ့ရဲ့စနစ်က ပိုရှုပ်ထွေးပါတယ်။ ကုမ္ပဏီက ပို့ဆောင်ပေးတဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တစ်ခုချင်းစီအတွက် ပေးဆောင်တဲ့ အခကြေးငွေ၊ ဒီအခကြေးငွေတွေအပြင် ပရိုမိုးရှင်းအခကြေးငွေနဲ့ အလုပ်များတဲ့ကာလတွေမှာ ခရီးဆောင်အိတ်ပို့ဆောင်မှုအတွက် တစ်ကြိမ်တည်းဘောနပ်စ်တို့နဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေကို ပေးချေပါတယ်။
ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော အဆိုင်းတစ်ခုအတွက် စာရင်းသွင်းပါက Gopuff သည် ယာဉ်မောင်း၏ အနည်းဆုံး တစ်နာရီလုပ်ခကို အာမခံပေးပါမည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဤအနိမ့်ဆုံးထောက်ပံ့ကြေးများကို ခေါ်ဆိုပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ကုမ္ပဏီကြား တင်းမာမှု၏ ပေါင်းစပ်ဖြစ်သည်။ Gopuff သည် မကြာသေးမီက နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ဂိုဒေါင်များအတွက် ဤထောက်ပံ့ကြေးများကို လျှော့ချခဲ့သည်။
ဤရှုပ်ထွေးသောစနစ်ကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ပို့ဆောင်မှုကို အနီးကပ်အာရုံစိုက်ပြီး ၎င်းတို့၏ပြီးစီးသွားသော အော်ဒါများကို ကြားဖြတ်ယူလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏အပတ်စဉ်လုပ်ခလစာ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏အကောင့်ထဲသို့ဝင်သောငွေသည် ၎င်းတို့၏တွက်ချက်ထားသောဝင်ငွေထက်နည်းပါက ယာဉ်မောင်းသည် ကန့်ကွက်လွှာတင်သွင်းနိုင်သည်။
Gopuff ရဲ့ဂိုဒေါင်မှာ အလုပ်လုပ်နေတဲ့ မန်နေဂျာတစ်ယောက်က ဒီတောင်းဆိုမှုတွေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်က ရှုပ်ထွေးနေတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ဂိုဒေါင်ထဲက ယာဉ်မောင်းတိုင်းရဲ့ လစာက မှားယွင်းနေတာကြောင့် ကုမ္ပဏီက ယာဉ်မောင်းကို နောက်လစာနဲ့ လျော်ကြေးပေးခဲ့ရတယ်လို့ ဂိုဒေါင်မန်နေဂျာဟောင်းက ပြောပါတယ်။ အမည်မဖော်လိုသူက ကုမ္ပဏီက နောက်လစာမှာ ငွေပိုပေးဖို့ ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့် တစ်ခါတလေ ပိုကြာတယ်လို့ ပြောပါတယ်။
သင်ဟာ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုရှိတဲ့ အတွင်းလူတစ်ယောက်လား။ မျှဝေဖို့ အရိပ်အမြွက်တွေ ရှိပါသလား။ ဒီသတင်းထောက်ကို tdotan@insider.com အီးမေးလ် ဒါမှမဟုတ် Twitter DM @cityofthetown မှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်ပါ။